Sākot no 2024. gada, Latvijā tiks ieviesta obligātā biodegvielas piejaukšana degvielai, kas ne tikai ietekmēs šo produktu cenotāju, bet arī rada sekas CO2 emisiju kvotu jomā, informē “Dienas Bizness”. Šī jaunievedumā iegūtais biodegvielas piejaukums nodrošinās svarīgu ekoloģisku aspektu degvielas izmantošanā, veicinot ilgtspējīgas enerģijas attīstību.
Šī obligātā piejaukšana ir solis uz priekšu, ceļot uz vides draudzīgu enerģētiku, kuras mērķis ir samazināt transporta nozīmīgo ietekmi uz atmosfēru. Tāpat tas ietver perspektīvas paplašināt CO2 emisiju kvotu iegādi, sekmējot valsts centienus ievērot starptautiskos vides standartus un mazinot klimata pārmaiņu ietekmi.
Šīs jaunās normas ieviešana rada iespēju attīstīt biodegvielas ražošanas nozari, veicinot inovācijas un investīcijas ilgtspējīgā enerģētikā. Tas, savukārt, sniedz pozitīvu ieguldījumu valsts ekonomikā un nodrošina solītu soli uz tīrākas un videi draudzīgākas nākotnes virzienā.
Obligātā biodegvielas piejaukuma ieviešana Latvijā nav nekas jauns, jo jau 2009. gadā valdība pieņēma lēmumu par biopiejaukuma pievienošanu benzīnam un dīzeļdegvielai. Šis procentuālais apjoms tika pakāpeniski palielināts, un šajā procesā īpaša uzmanība tika pievērsta arī arktiskajai (ziemas) dīzeļdegvielai, kurā šāds piejaukums nebija obligāts.
Tomēr, saskaroties ar strauji pieaugošajām degvielas cenām un lai mazinātu transporta izmaksas, valdība no 2022. gada 1. jūlija līdz 2023. gada 31. decembrim izņēma biopiejaukuma prasības benzīnam un dīzeļdegvielai, padarot to par brīvprātīgu pasākumu, īpaši, ja jau bija iegādāti biopiejaukuma komponentu krājumi.
No 2024. gada 1. janvāra saskaņā ar jaunajiem noteikumiem 95. markas benzīnam tiks obligāti pievienots 10% apmērā bioetanols, kamēr no 1. aprīļa līdz 31. oktobrim dīzeļdegvielai būs obligāti pievienoti 7% apmērā biodegvielas.
Šis pasākums ne tikai ietekmēs degvielas pārdošanas cenas, bet arī sniegs jaunu stimulu attīstīt biodegvielas ražošanas nozari un veicināt ilgtspējīgas enerģijas izmantošanu transporta sektorā. Tas iezīmē svarīgu soli ceļā uz videi draudzīgāku un ilgtspējīgāku degvielas izmantošanu valsts līmenī.
Tomēr pagaidiet, jo gaidāmā situācija ir tik slikta, ka cenas var kāpt debesīs tikt ļoti kā vēl nekad. “No tā cietīs pilnīgi visi autovadītāji un sekas būs ļoti briesmīgas”… Lūk, kas gaidāms šogad…
Lasi raksta turpinājumu nākamajā lapā
